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说服公众的过程只会更加艰难。出于商业目的出行的旅客是航空公司的大部分财政收入的来源，但美国全球商务旅行协会（GBTA）数据显示，即使737MAX被认为安全，超过80%的商务旅行经理仍感到担心，其中三分之二的人认为其公司雇员也会尽量避免这一机型出行。

据了解，该企业的常规库存量在10万吨左右，而该企业的现货库存量较低，买入套保对应的棉花数量在6.5万吨，用期货建立了虚拟库存替代了现货库存。该企业的操作并未超出套期保值的范围，套期保值效果要看期货和现货综合表现，是将价格波动风险转为基差波动风险，基差=现货—期货，基差风险大大小于价格波动风险。基差走弱会使得买入套保总体有所盈余，基差走强会使得买入套保总体有所亏损。

香港楼市，以贵闻名全球，并且供不应求。比如5月份，香港土地注册处数据显示，香港整体楼宇买卖注册量约10353宗，创下近7年以来按月计的新高。然而从6月开始，香港楼市遭遇断崖式下滑，6月、7月的楼宇买卖合约分别只有6211和6380，同比下跌32.9%、24.6%。

当他八十年代刚进入华尔街工作时，正好赶上了美国去 “混合联合企业” （ conglomerate firm ） 的风潮。“混合联合企业” 是指从1960 年代兴起的一种将不同行业公司共同管理的跨部门垄断联合组织。这放到如今这就好比是苹果公司不仅卖手机，还承包了美国香蕉、苹果、大鸭梨的销售。现在大家会觉得不可思议，这风马牛不相及的东西怎么能一起经营呢？但是在六、七十年代，这种把没有半毛钱关系的公司放到一起管理的模式却在美国十分普遍，甚至还波及了西欧和日本。究其原因，是因为垄断的需要。账面上的利润数字不断攀升，在外人看起来一切都很美好。

南华期货研究所高级分析师赵广钰表示，实体企业经营中的大宗商品是多种多样的，其经营的商品很有可能是和我们期货上市品种高度相关的非标准品，长期来看标准商品和非标准商品的运行趋势是一致的，但是中短周期中价格会出现一定的背离。即便经营的就是与上市品种完全一致的标的商品，期现基差也会存在一定幅度的波动。所以无论是运用期货，还是风险管理子公司的场外期权，都会存在一定的风险敞口。

胀流性流体粘度的改变，可以认为和它内部的结构有关，即发生切力增稠时，流体内部形成了某种结构。胀流性流体通常为多相混合物，比如海滩上的湿沙，是沙子和水的混合物。在没有外力作用或者外力作用很小时，不规则的沙粒紧密堆积，水可以均匀地填充在沙粒之间的间隙中，起到润滑剂的作用。当有人一脚踩在沙子上，原本紧密堆积的结构被破坏，沙粒间产生“错位”使得体积增大；同时水被迫向周围运动，流动发生紊乱，阻力增大，而沙子也因为失去润滑剂的作用，流动更加困难。海滩上渗入海水的沙面比干沙子好走，就是因为湿沙的这种特性使脚不容易陷下去。