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在跨境电商行业,物流的“快慢”和“确定性”是衡量后端供应链实力强弱的标准。但相较于传统电商,跨境电商供物流链路环节更为复杂,存在更多的先天“痛点”。跨境物流时效不仅涉及到海外和国内两条线路,还受海关清关、保税仓发货效率等诸多因素影响。因此,在跨境电商行业,相对较慢且不确定的物流体验不仅是业内最棘手的痛点之一,也是行业普遍存在的常态。

责任编辑:鲍一凡1月房企密集融资超1660亿创近20月新高长江商报长江商报消息本报讯(记者江楚雅)2019年以来,房地产企业融资计划呈现井喷态势。长江商报记者根据公开数据统计发现,截至1月29日,公告融资计划的房地产企业近74家,募集总金额超过1660亿元,刷新近20个月房企月度融资新高。

其中最值得一提的是,特斯拉远高于传统车企的毛利率,因此不少人都把特斯拉看作是汽车界的苹果。早在2017年,李想就在雪球上预言道,“特斯拉的市值在2020年百分之百可以达到1000亿美金,最高看到2000亿美金。”但面对市场对特斯拉的狂热,也有不少依然冷静的观点。小鹏汽车的创始人何小鹏在微博上称,“自己也看不懂,没有看到当前如此高估值的逻辑。“作为一个持有大量Tesla和少数几家汽车股票的从业者,我一直坚持认为,十年内,智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司。但汽车和手机差异巨大,很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利,因此我暂时没有看到当前如此高估值的逻辑。”

传统汽车时代结束了?眼下的特斯拉被视为当年的iPhone 4引入特斯,对于特斯拉和中国新能源汽车发展来说,显然是一场双赢。“属于传统汽车制造商的时代,已经结束了。”大众CEO在近日的讲话中感慨道,“我还记得我雇佣一些诺基亚员工的场景,我向他们问了数百个问题,让他们解释他们是怎么在与苹果的斗争中落败的。诺基亚当时的逻辑是:我们有43种不同的的手机,可以满足不同的用户,没有人想要触控屏。以及,你必须每天充一次iPhone,但诺基亚的电池可以坚持一周。诺基亚创造过多年的纪录,但已经死了。”

互联网实践者们似乎忘记五年前的溃败。对于农业的改造热潮始于2014年前后,这一年巨头如阿里巴巴,力推农村淘宝;创业公司如美菜网等b2b平台、一亩田等农产品撮合平台、本来生活等生鲜电商纷纷崛起。从业者们达成共识——打通农业的流通环节让产地直接对接用户,能极大提高农业效率,并带来可观的经济效益。于是,在这一时期农业成为被追捧的掘金项目。

比如家庭全覆盖,过去家庭用很多线布宽带系统,现在不需要了,只用这么小的一个无线盒子,家庭就全覆盖了,这是最简单的生活影响。再比如,在工程机械上装一个小基站,这个小基站把整个工程控制的东西连接起来,让它跟着机械走。5G的低时延主要可以解决自动驾驶等场景问题,用于工业自动化的改进,未来如何改善生活会超出想象,现在有一些初显的影响。比如,要操纵几千公里以外的一个机器设备,你们媒体人都知道存在时延。操作机器的时候如果有时延,就会误操作。5G的时延只有1毫秒或者更低,它就实现了远程实时操纵机械。这些应用都会给人类带来巨大改变,但现在还只是一些设想。

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