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曾经研制了世界上首架能够进行环球飞行飞机道格拉斯DC-5、世界上首架单层宽体客机麦道DC-10以及世界上首次将全双层客机列入蓝图的麦道MD-12的麦道死于公司的决策失误。它的创始人詹姆斯·麦克唐纳因为拒绝建造一款小型双发动机宽体客机，从而把这个大好时机让给了空客。空客公司因此而建造的第一款飞机A300客机完美地填补了这个行业内显而易见的市场空白。

责任编辑：张恒星 SF1422019年，房地产开发商对行业的狂热幻想被牢牢遏制。行至岁尾，市场期盼的翘尾行情未出现，重点城市成交量同环比分别下跌12%和1%。战场残酷如斯，今年千亿房企已达27家，但破产房企也超过400家。这是一场“赢者通吃”的游戏，困境的房企总是难逃变卖资产的命运。Wind数据显示，截至12月9日，今年A股房企涉及并购动态达757条。“成本最低的城市更新周期较长，招拍挂市场的门槛越来越高，很多房企通过收并购快速进入城市、补充粮草。”多位业内人士认为。

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1954年，波音开始研制波音707喷射式客机。麦道不甘示弱开始DC-8的研究，这款飞机载客可达200人，比波音707还宽，还能进行洲际飞行，所以受到各大航空公司的青睐。DC-8的成功给了道格拉斯更大的信心，准备设计DC-9，在设计中，麦克唐纳因为不堪经济重负而于1963年与麦克唐纳公司合并改称麦道。DC-9设计参考当时波音的窄体支线客机727，是一款单通道窄体中短程客机，本是波音737最强大的竞争对手，然而却因为事故率并没获得多少订单。

这也意味着，在高点左侧买入小米的投资者，持有至今，亏损幅度在35%至58%不等，至于雷军当年“赚一倍”的承诺，目前来看遥遥无期。而与小米情况相似的还有同期上市的美团，美团自从2018年9月上市以来，美团股价一直在下跌，目前股价从上市首日的72.65港元跌至不到50港元，跌幅也超过30%。而总体来看美团这家公司面临多方面的挑战，比如外卖业务与共享单车，从其公布的财报来看，18年第四季度的运营亏损扩大了一倍有余，如今依然无法盈利。

中国在农业上依然有不少先天不足，其中重要一条是资源分散，刘石近年来还在探索农田托管，就是农户将土地托管给他成立的公司来管理，“现在订单很多，但是几户人家不同意就没法执行下去，具体落地的时候会有很多困难。”责任编辑：张国帅[环球网报道 记者 王欢]日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）12月13日在鹿儿岛内之浦宇宙空间观测所，向媒体公开了人工制造流星的超小型卫星。2019年1月17日，该卫星将用小型固体燃料火箭“艾普斯龙”4号机从该观测所发射升空。